Regulamin terminala Reocus Distribution

Witaj w Reocus Distribution. Ten dokument to proste zasady współpracy w naszym centrum w Pruszkowie. Nie piszemy go trudnym językiem, bo w logistyce liczy się konkret. Nasze zasady dotyczą każdego, kto wjeżdża na terminal, zamawia przeładunek lub zostawia u nas towar na składzie. Działamy od 8 lat i wiemy, że jasne reguły to podstawa, żeby nikt nie tracił czasu. Korzystając z naszych usług, zgadzasz się na to, co tu opisaliśmy. Jeśli coś jest niejasne, po prostu zadzwoń do biura przy ul. Logistycznej 8. Jesteśmy tu po to, żeby towar sprawnie przejechał przez rampę, a nie utknął w papierach. Znamy się na robocie w terminalu i tego samego profesjonalizmu oczekujemy od naszych partnerów.

W naszym terminalu mamy 8 ramp i każda z nich musi pracować zgodnie z planem. Dlatego prosimy o konkretne informacje: co wieziecie, ile jest palet i o której dokładnie będzie kierowca. Jeśli auto spóźni się więcej niż 2 godziny bez uprzedzenia, możemy przesunąć rozładunek na koniec kolejki. U nas towar ma jechać, nie stać, więc dbamy o płynność ruchu każdego pojazdu. Kierowca na terenie obiektu musi słuchać poleceń magazynierów i przestrzegać zasad bezpieczeństwa. My zajmujemy się resztą – od sprawnego wjazdu po szybki wyjazd w trasę. Większość aut obsługujemy w nocy między 20:00 a 4:00 rano, więc rano towar może być już u Waszego klienta końcowego bez stania w korkach.

Cło bez zbędnych nerwów to nasza dewiza, ale wymaga to współpracy obu stron. Żeby odprawa przeszła szybko, musimy dostać od Was poprawne dokumenty zanim auto wjedzie na nasz terminal. Jeśli w fakturze są błędy w kodach celnych, towar może utknąć na granicy, a tego nikt nie chce. Nasz zespół sprawdza dokumentację bardzo uważnie, ale to klient zawsze odpowiada za prawdziwość danych w papierach. W przypadku akcyzy działamy zgodnie z przepisami składu podatkowego. Naklejamy banderole precyzyjnie i prowadzimy dokładną ewidencję każdej sztuki towaru. Pamiętajcie, że każda butelka czy paczka musi być ujęta w systemie, żeby kontrola celna przeszła bez żadnych problemów i dodatkowych kosztów.

Stosujemy proste faktury i jasne zasady finansowe. Cena, którą ustalimy w wycenie, jest kwotą ostateczną za dany zakres prac. Nie lubimy ukrytych opłat za postój czy inne wymyślone usługi. Płacisz za konkretną robotę: przeładunek palety, dobę składowania na naszych 3200 m2 lub naklejenie banderoli akcyzowej. Faktury wystawiamy zazwyczaj z krótkim terminem płatności dla naszych 83 stałych kontrahentów. Jeśli współpracujemy pierwszy raz, poprosimy o uregulowanie należności przed wydaniem towaru z terminala. To uczciwy układ, który pozwala nam utrzymać sprzęt i rampy w pełnej gotowości przez 5 dni w tygodniu. Szanujemy Wasz budżet, dlatego u nas nie ma niespodzianek przy rozliczeniu.