Cross-docking w Pruszkowie: raport z marca
W marcu nasz terminal w Pruszkowie pracował na pełnych obrotach, obsługując 147 transportów przy zerowej liczbie reklamacji. Towar ma jechać, nie stać, dlatego skupiliśmy się na skróceniu czasu postoju aut pod rampami do absolutnego minimum.
Planowanie ramp pod konkretne godziny
Wprowadziliśmy nowy system planowania okien czasowych przy ul. Logistycznej 8, aby uniknąć kolejek przed bramą. Każdy kierowca otrzymuje teraz konkretny czas wjazdu z dokładnością do 14 minut, co pozwoliło nam rozładować 126 aut bez żadnego opóźnienia względem harmonogramu. W marcu średni czas przebywania ciągnika siodłowego na terenie naszego centrum wyniósł dokładnie 38 minut, co jest wynikiem o 9 minut lepszym niż w lutym. Skupiamy się na tym, aby dokumenty były gotowe, zanim kierowca zdąży wypić kawę w naszej poczekalni.
Nasz zespół składa się z 8 doświadczonych pracowników magazynowych, którzy obsługują 4 rampy jednocześnie. Dzięki temu, że znamy się na robocie w terminalu, udało nam się uniknąć błędów przy sortowaniu 2348 palet, które przeszły przez nasz cross-dock w ciągu ostatnich 31 dni. Każda paleta została zeskanowana i przypisana do odpowiedniego transportu wyjazdowego w czasie krótszym niż 3 minuty od zdjęcia z naczepy. Takie tempo pracy pozwala naszym klientom zachować płynność dostaw do odbiorców w Niemczech i Francji.
Każdy kierowca otrzymuje teraz konkretny czas wjazdu z dokładnością do 14 minut.
Odprawy celne i procedury bez zbędnych nerwów
W marcu przygotowaliśmy 83 pełne zgłoszenia celne dla towarów wyjeżdżających poza teren Unii Europejskiej. Skróciliśmy czas weryfikacji dokumentów faktur i specyfikacji do 48 minut na jeden transport, co znacznie ułatwia życie przewoźnikom. Cło bez zbędnych nerwów to u nas standard, bo wiemy, że błąd w jednym papierze może zatrzymać auto na granicy na dwa dni. Nasi pracownicy biurowi codziennie sprawdzają kody towarowe, aby uniknąć kar, które w zeszłym kwartale kosztowałyby jednego z naszych klientów prawie 3800 złotych, gdyby nie nasza interwencja.
Jeden z transportów z częściami samochodowymi, który dotarł do nas 12 marca, miał błędy w certyfikatach pochodzenia. Tomasz Nowak, nasz specjalista ds. logistyki, wyłapał tę nieścisłość w 17 minut podczas rutynowej kontroli dokumentów. Dzięki szybkiej korekcie i kontaktowi z nadawcą, ładunek ruszył w dalszą drogę jeszcze tego samego popołudnia. Proste faktury i jasne zasady współpracy sprawiają, że takie sytuacje rozwiązujemy od ręki, zamiast odsyłać auto na parking w oczekiwaniu na decyzję centrali.
Przegląd techniczny i sprawność sprzętu
Sprawny sprzęt to podstawa szybkiego przeładunku, dlatego 15 marca przeprowadziliśmy gruntowny serwis wszystkich 5 wózków widłowych pracujących w Reocus Distribution. Wymieniliśmy podzespoły w 2 najstarszych jednostkach, co przełożyło się na wyższą kulturę pracy i mniejsze zużycie energii. Na magazynie nie ma miejsca na przestoje spowodowane awarią hydrauliki czy słabą baterią. Regularne przeglądy, które robimy co 4 miesiące, pozwalają nam utrzymać tempo 147 przeładunków miesięcznie bez żadnej awarii w trakcie pracy.
Zajęliśmy się również uszczelnieniem bramy numer 4, która przy zacinającym deszczu mogła powodować wilgoć na rampie. Naprawa trwała 3 godziny i została wykonana w sobotni poranek, aby nie zakłócać pracy w tygodniu. Dzięki temu 33 transporty, które przyjechały do nas podczas deszczowych dni pod koniec marca, zostały przeładowane w idealnie suchych warunkach. Dbamy o towar klienta tak, jakby był nasz własny, bo wiemy, że zniszczony karton to dla małej firmy produkcyjnej realna strata pieniędzy.
Dbamy o towar klienta tak, jakby był nasz własny, bo wiemy, że zniszczony karton to realna strata.
Plany na kwiecień: nowe moce przerobowe
W kwietniu planujemy zatrudnienie dodatkowej osoby do obsługi biurowej, co pozwoli nam odpowiadać na zapytania mailowe w czasie krótszym niż 20 minut. Obecnie nasz średni czas odpowiedzi to 34 minuty, co i tak jest dobrym wynikiem, ale chcemy być jeszcze szybsi dla naszych stałych kontrahentów. Dodatkowo, wprowadzamy nową procedurę etykietowania towarów dla branży kosmetycznej, co skróci czas przygotowania jednej palety do wysyłki o kolejne 4 minuty. Każda taka zmiana sumuje się w godzinach oszczędności dla przewoźnika.
Mamy jeszcze 7 wolnych slotów na stałe przeładunki całopojazdowe w drugiej połowie kwietnia. Zapraszamy do kontaktu firmy z Pruszkowa i okolic, które potrzebują sprawnej konsolidacji ładunków przed wysyłką na Zachód. Nasze biuro przy ul. Logistycznej 8 jest otwarte od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–16:30. W piątki pracujemy o godzinę krócej, do 15:30, żeby zespół mógł odpocząć przed kolejnym intensywnym tygodniem. Gwarantujemy rzetelność i brak ukrytych kosztów na fakturach.
